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*ST嘉陵扣非凈利累虧33億   擬改名徹底轉型鋰電池

2019-07-12 06:58:04 來源:長江商報

●長江商報見習記者 曹雪嬌

曾經輝煌一時的摩托行業龍頭企業*ST嘉陵(600877.SH)準備退出摩托行業轉向鋰電池業務。

7月9日,*ST嘉陵發布公告稱,擬變更公司名稱,變更后的公司名稱為中電科能源股份有限公司,已經國家市場監督管理局核準。

長江商報記者發現,*ST嘉陵在6月27日就曾發布公告稱,由于公司主營業務已經發生變更,自2019年5月起,每月月初不再披露摩托車產銷快報。而近日又發布改名公告,意味著嘉陵將真正告別摩托車行業。

上市以來扣非凈利累虧33億

公開資料顯示,1989年嘉陵汽車依托“摩托王國”重慶建廠,1995年“中國嘉陵”在上交所掛牌上市,成為中國首家摩托車上市公司,風光一時,此后成為中國發展摩托車產業的奠基者和引導者。但是上市以后*ST嘉陵的業績表現卻不盡如人意。

長江商報記者查閱資料發現,自1995年上市起,*ST嘉陵的凈利潤幾乎呈持續下行的狀態。年報顯示,除1997年外,公司凈利潤未曾出現增長。1997年,*ST嘉陵實現營收33.94億元,同比減少5.71%,凈利潤實現2.16億元,同比增長3.06%。而上市當年凈利潤為3.09億元。

1997年后,*ST嘉陵的凈利潤就一直處于下滑狀態,一直到2002年,*ST嘉陵開始虧損,截止到2019年第一季度,其扣非凈利潤累計虧損33.72億元。期間,凈利潤也一直處于盈虧交替的起伏狀態。

對此業績表現,*ST嘉陵努力通過各種方法自救。

2012年,因連續虧損,“中國嘉陵”變更為“*ST嘉陵”。而*ST嘉陵三次出售資產保殼,累計獲得收益7.41億元,凈利潤扭虧為盈,順利摘帽保殼。

但這次保殼行動的效果并沒有持續多久。2017年,公司再次因業績不佳“披星帶帽”。*ST嘉陵的應對還是出售資產,當年公司處置資產共獲4.1億元收益。同時,南方工業以5.1億元的價格接盤,保殼成功。而兩次保殼行動之間,唯一凈利潤為正的2014年,也多次發布轉讓股權,出售資產的公告。

跨界轉型表現不佳

除買資產自救外,*ST嘉陵還曾跨界光電行業,希望借此轉變盈利狀況。

2001年,*ST嘉陵投資成立全職子公司成都奧晶科技有限責任公司(以下簡稱“成都奧晶”),主營業務為光、電產品的開發、制造、銷售及技術咨詢服務。長江商報記者查閱年報發現,2016年-2018年,分別實現營收407萬元、444萬元、574萬元,而凈利潤分別虧損761萬元、525萬元、674萬元。其子公司嘉陵集團對外貿易發展有限公司近兩年也是虧損嚴重,2017年虧損一度達到1.85億元。近三年公告顯示,除嘉陵-本田發動機有限公司盈利之外,其余子公司或是虧損嚴重,或是盈利較少,不抵其他虧損。

從業績上看,此次跨界或許可以宣告失敗,然而,*ST嘉陵并沒有放棄,準備徹底轉型。

7月5日,*ST嘉陵發布公告,公司重大資產出售及發行股份購買資產暨關聯交易事項已實施完畢。此前,中國兵器裝備集團也已將其持有的公司約1.54億股國有股份無償劃轉至中電力神,置入、置出資產則在今年4月25日完成了交割。至此,公司的資產、業務及股權結構等事項均已發生重大變化,公司主業由傳統摩托車變為特種鋰離子電源相關業務。

而改名獲批,意味著嘉陵將真正告別摩托車行業,不過,曾轉型失敗的*ST嘉陵能憑借鋰電池業務翻身嗎?

責編:ZB

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